Dieses Modell soll den Eindruck einer im täglichen schweren Einsatz stehenden Lokomotive erwecken und war somit entsprechend zu patinieren. Das erfolgt bereits während der Montage durch eine entsprechende Lackierung speziell des Fahrwerkes. Nach der Fertigstellung der kompletten Lok erfolgt dann die mehrfache Lackierung des Kessels und Tenders zur Erzielung der gewünschten Effekte mit unterschiedlichen Farben und Glanzgraden. Zum Schluss werden die stromführende Bauteile gereinigt um gleichmäßige Fahreigenschaften zu gewährleisten. Als Vorbild wurde die 44 469 vom Bw Kassel gewählt.
Die fertiggestellte Lokomotive.
Die Heizerseite der Lok.
Die Lokführerseite der fertigen Lok.
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