Das Bild zeigt die Vielzahl der zu montierenden Einzelteile an der imposanten Lok. Bemerkenswert ist die Passgenauigkeit des Bausatzes. Es sind kaum Nacharbeiten erforderlich und die Montage daher ein Genuss.

Das Modell von der Führerseite. Nun ist die Lokomotive bereit zur Alterung.

Das Aufbringen der betriebsbedingten Verschmutzungen erfolgt mit matten Revellfarben. Sie bieten den Vorteil, dass sie langsam trocknen und mittels eines entsprechenden Verdünners problemlos von den mit Weinert-Acrylfarben lackierten Teilen entfernt werden können. Nach dem Trocknen erfolgt in Teilen eine weitere Lackierung mit farblosem Klarlack. Er erzeugt einen öligen Eindruck. Natürlich wird dazu das Fahrwerk vom Gehäuse getrennt.

Die fast fertige Lokomotive als patiniertes Modell. Gepflegt ist besonders das Triebwerk, weil es durch das Personal einfach zu erreichen ist. Der Kessel trägt eine leichte Ruß-und Flugrostschicht und besonders die Rauchkammer ist matt gehalten.