Notice: Die Funktion _load_textdomain_just_in_time wurde fehlerhaft aufgerufen. Das Laden der Übersetzung für die Domain futurio wurde zu früh ausgelöst. Das ist normalerweise ein Hinweis auf Code im Plugin oder Theme, der zu früh läuft. Übersetzungen sollten mit der Aktion init oder später geladen werden. Weitere Informationen: Debugging in WordPress (engl.). (Diese Meldung wurde in Version 6.7.0 hinzugefügt.) in /homepages/42/d283664312/htdocs/wp-includes/functions.php on line 6131

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https://www.lokbau-stadelmann.de Feinmechanische Bausatzmontagen Axel Stadelmann Fri, 01 Mar 2019 12:56:02 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.lokbau-stadelmann.de/wp-content/uploads/2018/09/cropped-196845691-32x32.jpg https://www.lokbau-stadelmann.de 32 32 https://www.lokbau-stadelmann.de/umbau-einer-94-von-fleischmann/ https://www.lokbau-stadelmann.de/umbau-einer-94-von-fleischmann/#respond Sun, 09 Sep 2018 10:04:57 +0000 http://www.lokbau-stadelmann.de/?p=154 Die 94 1533 der DB entstand auf einem Teichmann-Wipplagerfahrwerk und besitzt ein Gehäuse von Fleischmann. Sämtliche Kesselarmaturen, die vordere Pufferbohle sowie die Luft-und Speisepumpe stammen von Weinert. Die Lok wurde mit freistehenden und beleuchteten Laternen ausgerüstet und verfügt über einen Decoder. Er sitzt im Dach des Führerhauses und ist nicht sichtbar. Die Schnittstelle liegt zwischen Fahrwerk und Gehäuse und ermöglicht eine problemlose Demontage der Lok. Durch die Wahl einer mit Riggenbach-Gegendruckbremse ausgerüsteten Lokomotive wurde aus einem Großserienmodell ein nach persönlichen Wünschen gestaltetes Unikat.

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