Trix T3 – Lokbau – Stadelmann

Umbau einer Trix-T3, BR89, zur 89 6115 der Deutschen Reichsbahn

Axel — Sun, 16 Sep 2018 08:55:21 +0000

Ein weiteres Projekt betraf ebenfalls eine T3 von Trix mit dem Ziel, daraus die 89 6115 zu bauen. Bei diesem Vorbild fallen sofort die vier Stellstangen ins Auge, die ungewöhnlich hoch angeordnet wurden. Im Gegensatz zur bereits umgebauten 89 6120 hat diese Lok Aufstecklaternen und ein Lokschild an der Rauchkammer. Der Umlauf besteht hier aus Messing und die Pufferbohle stammt aus dem Sortiment von Weinert. In der Lok arbeitet ein neuer Antrieb mit Glockenankermotor von sb-Modellbau und natürlich ein Decoder von ESU. Ein Lautsprecher erweckt das Modell zum leben. Die Laternen sind mit SMD-Technik ausgerüstet und somit funktionsfähig. Die Radsätze stammen von Teichmann.

Die Lokführerseite der Lokomotive schräg von vorn

Die Seitenansicht der Lok. Hier die Lokführerseite.

Die Heizerseite der Lok.

Die Heizerseite der Lok noch einmal schräg von vorn.

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Umbau einer Trix T3, 89, zur 89 6120 der Deutschen Reichsbahn

Axel — Sun, 09 Sep 2018 18:25:51 +0000

Die Basis dieser ehemaligen Privatbahn-T3 bildet eine BR 89 von Trix, die komplett zelegt und sämtlicher Leitungen entledigt wurde. Das war insofern etwas knifflig, weil der größte Teil der Lok aus Metall besteht. Es musste also gefräst, geschabt und im Anschluss mehrfach geschliffen werden um alle angespritzten Leitungen und Armaturen rückstandslos zu entfernen. Dann wurden sämtliche Bohrungen verschlossen und für die zu montierenden Anbauteile neu platziert. Dann mussten auch die Armaturen selbst noch modifiziert werden weil, die benötigten Teile von keinem Anbieter erhältlich waren. Der Schornstein stammt von einem Jahrzehnte alten Röwa-Modell und ist der stimmigste. Die Pufferbohle stammt von Weinert, die für diese Lok typischen Anbaulampen von MCC und sämtliche Anschriften und Schilder von Kuswa. Die Radsätze lieferte Herr Gräler. Das Modell wurde dem Wunsch des Kunden entsprechend patiniert und stellt eine im täglichen harten Betrieb stehende Lokomotive dar. Die Lok verfügt über einen Sounddecoder und die Lampen sind beleuchtet.

Das Modell während der Montage mit zahlreichen Anbauteilen von Weinert, Crottendorf und Reitz. Gut zu sehen sind hier die metallisch blanken Bereiche am Kessel, wo gefräst und geschliffen werden musste.

Das Modell nach der ersten Lackierung.

Nach der Patinierung der Lok erwacht das Modell zum leben und wird so zum Blickfang im Kleinbahnhof.

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Umbau einer Trix T3

Axel — Sun, 09 Sep 2018 18:03:47 +0000

Grundlage dieser ehemaligen Privatbahn-T3 ist ein Modell von Trix, bei dem sämtliche Anbauteile durch Baugruppen von Weinert ersetzt wurden. Neben der Luftpumpe betrifft das den Turbogenerator, die Sicherheitsventile, das Läutewerk und die Dampfpfeife. Auch die Kesselspeiseventile sind nach Vorlagen modifizierte Weinertbauteile. Die Hilfs- und Hauptluftbehälter sind neu gefertigte Drehteile und die Radsätze stammen von Teichmann. Die Beschilderung lieferte die Firma Ostmodell Hoppert.

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