Bei diesem Umbau wurde eine Einheitslok der BR41 von Fleischmann mit dem Neubaukessel der BR22 aus gleichem Hause ausgerüstet. Der Kessel wurde entsprechend dem Vorbild modifiziert und mit dem Einheitsführerhaus der Spenderlok versehen. Dieses erhielt ein Dachfenster mit Schutzgitter und entspricht somit dem großen Vorbild. Angepasst wurden auch die Windleitbleche, die Speisepumpe, die Sandfallrohre und Kesseltritte sowie auch die Anzahl der auf der Frontschürze sitzenden Trittstufen. Ein Problem stellte die Steuerstange dar, denn dieses Bauteil gibt es bislang nicht als Zurüstteil. Sie entstand somit im Selbstbau unter Verwendung einiger Weinertkomponenten.
Die Lokführerseite mit der neu gebauten Steuerstange-
Die Heizerseite mit den im Text erwähnten Änderungen am Kessel. Ins Auge fallen die nach vorn versetzten Windleitbleche, die neue Verbundmischpumpe sowie die geänderten Kesseltritte.
Hier nun ein Vergleich des Spendermodells mit dem (fast) fertigen Umbau. Mit wenig Aufwand ist ein völlig neues Modell entstanden.
Hier nun die komplette Lokomotive.
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