Kaiser Feinmechanik

Von Michael Stadelmann

Auf dieser Seite finden Sie Teile, von Kaiser Feinmechanik, welche Sie über uns beziehen können.   Kaiser Steuerungen und Stangen     Feinguss-Steuerung mit echten Gelenkbolzen für Weinert BR 86. Preis: 190€ inkl.MwSt Verkauf aktuell eingestellt 417

Gützold´s Kondens 52

Von Michael Stadelmann

Bei der BR 52 Kondens handelt es sich um den Saurier von Gützold. Ein 50 jähriger Kandidat, der schon wegen seiner gigantischen Größe ein entsprechendes Facelifting verdient hat. Dazu wurden sämtliche Leitungen vom Kessel entfernt und auch die Pufferbohle blieb davon nicht verschont. Sie wurde ersetzt durch ein Weinertbauteil und mit Federpuffern und Anbaulaternen von…

86 621 von Fleischmann

Von Michael Stadelmann

Die GFN-86 ist eine Bundesbahnlok, die in eine Reichsbahnlok umgebaut wurde. Neue Griffe an der Rauchkammertür, neue Weinertlaternen, Laufradsätze in RP25 von Gräler, neue Sandfallrohre in korrekter Anzahl, neue Leitungsführung der Speiseleitung von der Strahlpumpe, neue Rangierstangen und ein neuer Schildersatz wurden angebracht. Am Ende noch eine leichte Patina und schon wird ein individuelles Unikat…

95 020 von Roco

Von Michael Stadelmann

Die 95 020 entstand aus der Neubaukessel-95 von Roco. Eigentlich ein zeitgemässes Modell mit vielen Merkmalen des großen Vorbildes, die aber leider einem Einsatz als Epoche-III Modell im Wege stehen. Zu ändern waren: die Einströmkästen an zumindest einem Zylinder, die Speisepumpe, das fehlende Druckluftläutewerk, die fehlenden Fronttritte an den Wasserkästen, die Sicherheitsventile und die Positionierung…

Baureihe 38.10

Von Michael Stadelmann

Hier sinden sie alle Beiträge zur Baureihe 38.10         38 3540 – Die BR 38.10 von Weinert in der Ausführung als Lok der DB           38 1832 – Die Fleischmann – P8 mit Langlauftender               38 2841 – Die etwas andere P8…

Die Fleischmann – P8 mit Langlauftender

Von Michael Stadelmann

Angespornt durch das soeben erschienene Rocomodell der Baureihe 38.10 und die lange Wunschliste des Kunden galt es, der guten alten Fleischmannlok ein zeitgemässes Äußeres zu verpassen. Dazu wurden sämtliche Leitungen, Armaturen und bis auf den Sandkasten auch alle Aufbauten des Kessels entfernt. Dies war Voraussetzung für die Nachbildung eines Kessels der ersten Bauform mit tief…

Die 38 2841 – eine etwas andere P8

Von Michael Stadelmann

Die Grundlage für diesen Exot lieferte Fleischmann mit seiner inzwischen preiswert zu bekommenden dreidomigen Bundesbahn BR38. Bei ihr galt es, die Besonderheiten dieser Betriebsnummer unter Beibehaltung wichtiger Komponenten des Ursprungsmodelles herauszuarbeiten. Das betraf in erster Linie die Aufschrift auf den Witteblechen sowie die bei einigen Reichsbahnlokomotiven angebrachte Tenderrückwand. Ihre eigenwillige Form vermittelt einen sehr kompakten…